在
汽车模具标准件生产过程中需要做到：
（1）全过程实施并行工程。就是模具开发过程中的各工序、各环节都要同步、并行、交叉进行，尽量避免串行。 阶段是研发部门的产品开发后期和模具开发前期的并行工程，即产品研发部门在车身数模冻结之前，利用设计版车身数模和模具厂技术部门进行设计评审、工艺会签，使产品开发得到完善。 阶段是模具开发过程中的技术准备、生产准备、模具加工和调试各工序之间的并行工程，即生产准备、加工工艺及数控程序设计并行。第三阶段是模具开发后期和车型试制、试验及车身装焊线调试之问的并行工程，即拉延、成型、翻边整善完成之后，利用五轴数控激光切割机完成落料、修边、冲孔等工序，提供冲压样件，进行组装螺钉车身、试装车、可靠性实验、验证设计、汽车产品公告、调试装焊线等，直至可以小批量试生产，进行市场开发。
（2）模具设计标准化 先要建立模具设计标准数据库，包括单独零件的标准零件、含有装配结构的标准部件、模架结构数据库及典型模具结构数据库，供技术人员设计模具时调用拷贝，提高设计效率和模具标准件使用率，实现模具结构的规范化、系列化和标准化，使得模具标准化程度达70%以上。全面推广使用模具标准件，包括中中小模具模架、冲切装置、导向装置、限位装置、定位装置、压退料装置、斜楔侧冲装置、气动装置和氮气弹簧、弹簧回程装置等。
在冲床上安装模具注意事项：
（1）在选购模具时尽量到设备制造厂家购买。安装之间要检查零件包括弹簧柱塞等零件是否齐全。
（2）安装前先应确认模具刃口锋利，凹模刃口上没有崩口，凸模没有缺角。如果有崩口或缺角，请 先刃磨刀口。
（3）合模前应在上、下模之间垫入一张硅钢片，防止由于搬运过程碰伤刀口。
（4）调整滑块行程至合适位置压紧上模， 保证模柄或模架上平面于滑块的底面紧密贴合，下模压板螺钉轻轻压紧。然后，向上调整滑块，取出中间的硅钢片。松开下模压板螺钉，向下调整滑块，直至凸模进入凹模3～4mm，压紧下模压板螺钉。新模具冲片时凸模 进入凹模3～4mm，否则，要出现凸模崩口或凹模涨裂。
（5）升起滑块至上死点位置，调整冲床打杆止退螺钉，至松紧适宜，然后空转几次，观察模具及冲床各机构工作是否正常。如果没有异常情况，就可以开始生产了。 多相关：冲床冷冲压模具加工的主要工序。
（6）模具安装时要在技术人员的指导下安装，要注意上下模具同心，否则工作时会压坏模具。
